中国与巴基斯坦的「中巴经济走廊」（CPEC）是中国「一带一路」的重中之重，然而巴国铁道部长拉贾（Skindar Sultan Raja）上周二在参议院中表示，由于中国对巴国最大都市喀拉蚩（Karachi）市区铁路更新兴趣缺缺，喀拉蚩所属的信德省（Sindh）有意向日本「国际协力机构」（JICA）寻求贷款，若此事为真将是日本首次进军CPEC的工程。
《日经新闻》报导，喀拉蚩市区环状铁路（Karachi Circular Railway，KCR）曾是喀拉蚩的交通动脉，现在却已废弃，2010年时JICA曾调查过重启的可行性，也愿意提供贷款，到了2016年底此铁路项目却被划入CPEC中，但中国对此建设始终兴趣缺缺，也未被正式划入一带一路工程中。
经过多次求助，却受到中国不感兴趣的挫折后，信德省现在把目光转向日本，拉贾透露，JICA愿意贷款26亿美元，且条件比中国还要好，报导指出若此案成真的话，将是日本首次踏入CPEC内部，也将让外界更加认为CPEC建设已经落后。
报导提到，KCR面临的问题不只是中国兴趣缺缺，2018年以后，CPEC的规模已明显缩水，这段期间巴基斯坦对中国大量贷款越发质疑，包含中国贷款项目的收益，以及出卖主权等问题，而中国现在经济也障碍重重，难以像以往那样「大洒币」。
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发表于 2019-10-20
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