英国/摄影
朝阳倾洒在雪山冰川之上，倒映在水中闪烁银色光芒，这片白色大陆的真实面貌，此刻在我面前一览无余，我从没见过如此壮丽，连绵不绝的雪山，冰激凌一样， 即使是在西藏，山峦也不会被白雪如此全方位的覆盖，南极，如此的纯净，如此的简单，洁白到不存在一丝尘埃，我深吸了一口气，献上了我的膝盖，日月同辉的绝景，让我大气都不敢喘，只有顶礼膜拜，才是我对南极的一份敬重和感恩。 环顾甲板四周，我疑似来到仙境，到处闪耀着晶莹，一个纯净得发亮的港湾展现在我的左右，心跳止不住加快起来，脚也挪不动地方，痴痴地注视着眼前的美景，只想通过相机记录下来。南极的冰山在几千万年中，依旧是自然界中最为纯净、密度最高的冰体，在不同的光线下绽焕出奇异的梦幻般的蔚蓝。 达摩角是1903年到1905年一位叫夏洛特的探险家发现的，这里有一个南极少有的人文景观——达摩小屋。 和之前的登陆活动一样，冲锋舟将我们送到岸边。 今天是个大晴天，阳光照射在白芒芒的雪山冰川上格外刺眼，准备好的墨镜此时终于大显神威，事实证明，南极在大晴天的时候一定要戴上滑雪镜或者墨镜，否则完全睁不开眼睛。 上岸登陆仍旧是一开始的集合说明会，今天的活动范围比较宽广，要注意与企鹅保持足够的距离，终点就是达摩小木屋，由于前几次登陆把我热的满身大汗，因此最后一次登陆，我就穿了一个保暖内衣，贴了个暖宝宝，外面穿船方发的冲锋衣就足够了，之前准备的很多厚衣服白带了。 岛很大，有三四条行进线路，我先从最远的一条开始，向着山的另一侧走去，走着走着眼前突然开阔起来，漂浮着大片形状各异冰山的海面进入我的视线。远处站在石头上的企鹅正好排排站，看着远处午夜阳光号这个庞然大物。 而我们的探险队长卡琳，站在高处俯视着周围的情况，所有的登陆地点和路线安排都是她决定。而她更是一个传奇人物。2003年2月，探险队一行5人分别乘皮划艇在南极探险。当探险队员行至一处峡湾时，前方队友汤米克却失去了踪影，原来前方出现了一个从没见过的水道。后来给公司发邮件询问是否有记录，回复说没有。他们很兴奋，为这个水道命名为布莱蒙水道。从卫星图可以看出，是冰川融化造成了崩塌，这个水道才因此被发现。 此刻的南极，无疑是颜值的巅峰，万里无云的天空，尽情的让阳光挥洒下来，我走在雪原上，脚底虽然传来一丝凉意，但是脸上却感受到炙热的温暖，当时的气温在0度左右，毫不夸张的说，万里之外我的家乡无锡都比这里冷。 正如眼前所见，晶莹的冰山散落在水面，大海犹如一面硕大的银镜对着蓝色的天空，我站在高处安静地欣赏着，眼前犹如一块环幕立体电影，蓝色的海面，银色的冰山，难以置信的美。由于是最后一次登陆，很多游客都彻底放飞了自我，各种礼服甚至光着膀子 船方，还特地在第一处高地上，搭建了一个帐篷，供大家拍照留念，不远处的雪山旁边，是一轮明月，日月同辉的奇妙景象贯穿其中，让此时此刻的南极登陆，更显得神奇而又庄重。 按照探险队标注的路线往山坡上前行，白雪上面盖有一层薄薄的碎冰，行走起来更加艰难，撑着登山杖好不容易走上山坡，眼前豁然开朗。前方山坡之下，竟然有一湾清水，山白水蓝，皓日当空，相映成趣。水岸旁，一红一蓝两间小房屋格外醒目，在南极，白皑皑的世界里每一点色彩，都让人倍感愉悦。 海的对面是连绵不断的雪山，逆光中，雪地被阳光反射得闪闪发光。只有站在这里，面对这样的空间，才真正感觉到自己来到了世界的尽头。什么山穷水尽、天荒地老，都显得庸俗而笨拙，此时无声胜有声。 小一点儿的红色房屋，是阿根廷探险队之前修建的，现在已经废弃不用了。蓝色的大一点儿的小屋就是达摩小屋，由英国人建造。1975年到1993年之间用作停机坪操作中心，现在作为探险家紧急供需之用。达摩小屋2009年时被确定为南极第83号历史遗迹，并对外开放。 出于保护小屋的需要，进入小屋的游客都要先把靴子底上的雪蹭掉，再由探险队员清扫靴子上面的雪才可以进入。 小屋由两间房间组成，简洁紧凑，功能齐全。左侧的书架上摆满了各种书籍，中间是两张餐桌。右侧摆放着罐头等食物和炉灶等设施，相当于厨房。往里面走，有一个小走廊，两边摆放着探险用的工具和设备，上面搁板上储备着糖和压缩饼干等物资。穿过走廊进入里间，是上下床铺宿舍。现在摆放着早期探险用着的衣服、帽子和雪地鞋。 回程的路上，正好看见一位老先生的位置在月亮和雪山旁边，赶紧举起600MM头，才拍下了这张人和月亮同框的有趣照片。 趁着天气好，登陆完毕立即参加了摄影巡游，不得不说只要天气好啥都好，尤其是在南极这种地方，决定游玩体验的最大因素非天气莫属，即使花再多的钱深入南极圈乃至到南极点，天气不好啥也白搭。 冲锋舟先载着我们绕船一周，更进距离的观察破冰船外部的每一个细节。 摄影巡游相较于一般的巡游更加注重找寻不一样的拍摄要素，也比一般的巡游去的更远，时间更长，为了满足大家充分的拍摄寻求，在人数上也会从一般的16人减少到12人一船，并在实际的巡游中会兼顾左右两侧的拍摄角度，使得大家都有足够的机会，拍到相同的东西。 眼前的小屋是英国探险队前往基地 Base A 的主要基地，目前由英国南极遗产基金负责管理(南极历史遗迹第61号)。这里只在南极夏季时有四五个人值班, 主要工作就是接待为数众多的访问者。为了避免生态破坏，这里每天限制 350 人登陆，每次登岸时不能超过六十人。铁皮屋改为了博物馆，礼品店和邮局，出售邮票、明信片、纪念品等，也就是说，这里是南极半岛唯一可以Shopping的地方，亦是南极旅行里唯一可以投寄明信片及信件的地方，而我们的明信片就是从午夜阳光号经过冲锋舟运输到这里，盖上邮戳后再寄到世界各地，一张明信片的价格在15元左右。 经此投寄的信件会盖上南极的邮印，然后用邮政轮船把信件运到福克兰群岛，再运回英国，最后从英国按地址寄出，一般需要1-2个月，而我这次也寄了四张明信片，希望能顺利寄回国。由于这儿算英国领土，只收欧元或者英镑美金，多准备些零钱是很必要的。 旁边，不时飞过漂亮的蓝眼鸬鹚，它们把巢穴筑在礁石或者陡峭的海岸岩坡上。鸬鹚父母筑巢的时候，除了石头，还会在上面铺上羽毛、海草之类柔软的东西，然后通过自己的粪便胶结而成。自10月到来年1月的漫长季节里都能产蛋，孵卵期五周，每次可孵化2—4只，并可同时抚育这些幼鸟，小雏鸟无羽毛，这在寒冷的南冰洋活动之海鸟中是极为特异的。 看着蓝眼鸬鹚们相亲相爱，背后是蔚蓝色的大海，波光粼粼，美不胜收。鸬鹚双亲也都非常尽责，共同完成抚育雏鸟的任务，喂雏的方法是把鱼贮藏于粗大的食管内，喂食时，亲鸟张开嘴，雏鸟伸嘴入亲鸟的咽部，在亲鸟的口腔内啄食半消化的鱼肉。喂水时，亲鸟将取来的淡水从嘴喷出，注入雏鸟嘴里。雏鸟一般两个月左右就可随其父母下海游泳捕食，一般在4月后，小鸬鹚便与父母正式分家开始过独立的生活。 不远处的冰川下竟然发现一艘YA级别的帆船，立即膜拜献上膝盖。要知道，这种不足12人的小帆船经过德雷克海峡是非常危险的，肯定吐的连胆汁都要吐出来。 摄影巡游归来，没想到听到一则晴天霹雳。船长广播通知，由于德雷克海峡出现了一个大气旋，回程会风急浪大，邮轮要更加慢速才能尽可能平稳通过，因此今晚就要提前打道回府，原计划的5天南极游，最终变成了4天。 18天的行程，只能在南极呆上4天，值还是不值？这真不容易回答，但马上要面临的是，德雷克海峡的狂风巨浪。
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