紐約市越來越多人天不怕地不怕在地鐵軌道上行走,或是被推落鐵軌,常導致車行中斷、延誤,甚至釀成致命悲劇;29日曼哈頓地鐵隧道又傳不幸,一男一女兩名遊民在隧道中行走時被地鐵列車撞死,短短兩周內第二次發生類似事故。
紐約市警表示,29日上午10時30分左右,一輛南行車駛向漢密爾頓高地(Hamilton Heights)的百老匯大道/西 145街地鐵站時,一對男女走在鐵軌上被撞,當場死亡。
4月20日,兩名遊民殘缺不全的屍體在布碌崙的Sutter Avenue-Rutland road車站鐵軌上被工作人員發現,顯然是被早些時候的車撞到。
陸續有人提議紐約市比照巴黎和香港等城市,使用安全屏障,但因成本高昂、地鐵站陳舊,被視為不切實際。
曼哈頓區長李文(Mark Levine)提到40歲華女高慧民(Michelle Aylssa Go)日前遭遊民推下地鐵鐵軌而喪生的事故時說,軌道上的人數正在增加,原因很多。
大都會運輸署(MTA)主席利博(Janno Lieber)說,華女1月被推落軌道致死事故後,承諾在三個車站測試月台安全屏障門。
根據2月軌道侵入工作組(February Track Trespassing Task Force)報告,2019年到2021年,軌道闖入大增20%, 2021年1267人闖入;200起導致撞車、68起死亡。
至於闖入原因,1月160起事件中,79起是自願闖入,40起歸因於精神疾病或情緒失常、9起自殺、 4起遇襲。
去年,沿著曼哈頓勒辛頓大道(Lexington Avenue)的西4街、時報廣場/42街和125街地鐵站的軌道闖入數量最多。
開車20多年的52歲男子杰弗里斯 (Rodney Jeffries) 說,很多人在鐵軌上逃避警察、有人因急著到下一站而在鐵軌上行走、還有人橫跨軌道,從這一邊月台走向另一邊。
數據顯示,3月紐約地鐵發生18起重大事故,至少50輛列車因軌道有人而延誤,事故數量創下2018年底以來的最高月紀錄。
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