“神钢”的风头正紧,高田的气囊也没有完全被平息,然后就在日本汽车界处于灰色气氛的时期,日本轮胎制造巨头普利司通由于受到定价指控,被判处有罪。目前该公司已经认罪并同意支付2960万美元(约1.96亿人民币)的处罚。虽然没有证据表明此次事件是跟“质量”有关,但一直将信誉视为第一的日本企业,为了能够以争取某些车辆的业务,进行了商品的价格操纵。2017年可谓是日本汽车界最为动荡的一年。 尽管2013年出现问题的是卡车轮胎,但也不难推断这次的质量事件同样是有可能在某一次批次生产工序或材料出现了问题,导致轮胎出现不同程度的裂纹。对比起2013年进行大规模的召回相比,这次普利司通却选择了逃避,针对大量的消费者投诉,普利司通也仅仅是回复了“自然老化”等词语,这种行为确实令消费者失望,但同时也不排除是普利司通遇到了解决问题方面的瓶颈。
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