纽约地铁和公车的2.75元车资令很多低收入者难以负担,有时冒着背上不良纪录、甚至被递解出境的风险,铤而走险逃票。曼哈顿地区检察官万斯(Cyrus Vance)本月初开始减缓逃票惩戒力度,在很大程度上停止惩罚地铁站逃票行为,用开传票的方式取代刑事追究,传票最多六个月后可被撤消。已被逮捕的人将有机会进入改造项目,如果没能进入该项目,将被判以轻罪。 追捕逃票者是警方执行破窗政策的重要特征之一,纽约市2017年第一季度,交通逃票被捕者就已达4000人,其中不少人为低收入移民和无证移民,很多无证移民生怕被捕后会被递解出境。另有数据指出,2016年纽约因逃票被捕的2万6000人中,89%都是西语裔和非洲裔,少数族裔是警方执法的靶子。 万斯6月提出减缓惩戒的打算,认为减缓惩戒力度能够用更为理性的方式教育大家遵守规则、文明乘车,「与孩子坐下来交流、告诉他们应该怎么做,难道不是比粗暴地把他们扔到惩罚系统中更有效吗?」州参议员韩文顿(Jesse Hamilton)和国会众议员Tremaine Wright,也于3月提出了减轻逃票控罪的提案。纽约市警方则表示,没想到具体施行日期比想像中早。 不少反对者担心这一举措会导致逃票现象增多,有些人会更加有恃无恐地逃票。从2000年到2016年,发生在地铁上的重罪下降了43%,有民众认为惩治逃票行为能在一定程度上保证公共交通系统的安全。 |
GMT-5, 2025-1-11 03:58