在来纽约之前， 很多人和我说， 纽约不用买车， 公共交通很方便， 现在我只能说：瞎扯蛋！ 是的， 纽约的公共交通很多， 那也只是在曼哈顿岛上， 出了曼哈顿， 就不行了。特别是周末， 想去买个菜， 吃个饭， 如果做公交， 你就等着吧， 公交周末很少， 而且很不准时， 等上半个小时都有过， 随便出个门， 一个小时很正常。而且买菜是一周的菜量， 沉的很， 拎着菜来回跑， 累！加上夏天酷热，冬天严寒， 那就更吃不消了。所以在老婆的强烈要求下， 开始着手买车。 纽约好人多， 坏人也很多，买二手车安全第一。 在我买车期间， 就看到新闻， 新泽西有个准备买二手车的女子， 被卖车人直接杀掉，然后埋了。。。。。所以我只看华人区附近车行。主要是华人车行知根知底， 有问题直接问，再有这里治安好， 住的人相对收入稳定， 安全些，另一方面都是自己人，买到好车的可能性大点。 按照以上2个标准， 我在小纽约网上找了2个车行。 顺便说下， 我只看日本车， 虽然价格比美国车贵点， 但日本车质量比美国车好，而且再卖出去也方便，容易出手。联系好后， 去看车， 因为大家都住在法拉盛, 所以看车也方便， 到了车行一看， 对方也是福州人， 哈哈，法拉盛现在福州人真是满大街都是啊。 我对车一窍不懂， 简单聊了下车子的状况， 只要没有出过大的事故， 表面的碰擦不是问题。然后要了vin号， 查了carfax, 对方说是一手车主委托的， 车子也没问题。接下来就是验车， 找了家修车厂， 花了50块钱， 验车后能拿到一份报告， 如果有大问题， 会建议你不要买，否则就是些小毛小病，没有大碍， 但可以用来和车主杀价。一般总能杀个200，300的。 谈好价格好， 现金支付， 对方会给你车的title, 按照上面的指示， 填好交给你就好了。这样卖车就算结束了， 因为是第二次买二手车， 驾轻就熟。 接下来是注册。在网上预约好dmv, 带好 1. title, 2. 驾照， 3. sale of bill, 4. 保险单（我买的是geico) 5. DTF-802 6. Form MV-82 其中， 1， 3，5， 6需要卖家签字的， 具体看 http://www.dmv.org/ny-new-york/car-registration.php#Registering-a-Vehicle-in-New-York 的《Vehicles Purchased from an Individual/Private Party》一节。 注册尽早做， 有时间期限， 我忘记了， 我实在交易3天后注册的。 注册就能上路了， 以为一切都搞定了， 其实麻烦接踵而来，一天停在路上， 就被罚款了。 在法拉盛停车要很小心， 人多车多停车位紧张， 没想到路边有个消防龙头， 纽约法律规定， 15英尺内不能停车， 就这样， 115刀没了。 然后周末开出去吃饭， 原本想轻松下， 结果就被人撞了。搞了2，3个小时才搞定， 城市开车真是累啊！简单说下 1. 出事后， 立刻停车拍照， 2. 然后打保险公司电话， 说明情况 3. 然后打警察电话911（个人觉得不打也行， 因为我理赔的时候， geico也没要警察的事故报告， 仅凭照片和双方的事故叙述就能断定事故责任，不过最好打个吧） 4. 最后双方交换保险号， 和联系方式 因为双方都是geico的保险， 所以理赔比较方便。geico按照我们双方的叙述， 断定对方全责后， 立刻帮我联系定损， 理赔可以选择 1. 直接让geico指定的修车厂修，geico可以提供临时用车， 你只要开车过去就行了。 2. 选择拿支票， 自己去修， geico 会指定地方定损， 然后直接给你支票。 最后终于搞定了。 总体说，没车， 累， 有车， 也累， 这就是城市生活。 3个月的城市生活感觉， 就是累， 还是上州的乡村生活好， 平平淡淡， 快快乐乐。 |
GMT-5, 2024-11-18 11:54
