特斯拉首席执行官埃隆马斯克周五表示,特斯拉不会在印度设立制造工厂,直到它首次获准在这个南亚国家销售和服务进口汽车,一年多前印度一个州表示电动汽车制造商计划在该国南部开设一家工厂。
马斯克在 Twitter 上回应了一位要求更新特斯拉在印度制造工厂的个人,他回应说:“特斯拉不会在任何不允许我们首先销售和维修汽车的地方设立制造工厂。”
两年多来,特斯拉和印度政府一直在评估这家电动汽车制造商进入世界第二人口大国的途径,但陷入僵局。
印度政府坚持要求特斯拉承诺在该国开设一家制造厂,以便在该国当地组装汽车,并遵守高额进口关税,直到它希望出售其汽车。
另一方面,这家美国公司正在寻求降低印度的进口税,以便在承诺建立制造基地之前先通过销售更便宜的进口电动汽车来测试市场。
特斯拉去年初在印度成立了一家子公司,并在卡纳塔克邦的班加罗尔市注册了办事处。印度南部卡纳塔克邦不久后表示,特斯拉“将在卡纳塔克邦开设一家电动汽车制造厂”。
但现在两人都处于停滞状态。
“如果埃隆马斯克准备在印度制造特斯拉,那么就没有问题,”印度公路运输部长尼廷加德卡里上个月在一次活动中表示。但他补充说,在中国制造汽车并在印度销售它们并不是一个“好主意”。
近年来,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田和现代在内的多个全球品牌都在印度扩展了业务。
在今年早些时候的一条推文中,马斯克表示,特斯拉“仍在与政府一起应对许多挑战”。奥迪也表达了类似的担忧。
据《经济时报》本月早些时候报道,印度的几名特斯拉高管最近被重新分配到印度尼西亚和其他亚洲国家。
在另一条推文中,马斯克向另一位用户透露,SpaceX 正在等待印度政府批准在印度推出 Starlink。
该公司去年聘请了 PayPal 前高管 Sanjay Bhargava 来领导 Starlink 在印度的业务。他说,该公司曾短暂开始在印度接受预订,计划到 2022 年 12 月在印度 160,000 多个地区部署超过 200,000 个在用终端。
在新德里命令 SpaceX 部门停止接受这些设备的订单几周后,巴尔加瓦卸任,因为它没有在南亚市场运营的许可证。
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