美国寻求拥有在阿根廷停飞的委内瑞拉 747

阿根廷布宜诺斯艾利斯（美联社）——美国司法部周二表示，它正在寻求拥有一架委内瑞拉货机，该货机自 6 月初以来一直在阿根廷停飞，因为它以前归一家据称与恐怖组织有联系的伊朗航空公司所有。

向阿根廷提出的请求是在阿根廷法官允许飞机上 19 名机组人员中的 12 名离开该国的一天后公布的，因为当局继续调查乘坐波音 747 飞机的乘客可能与恐怖分子有联系。联邦法官费德里科·维莱纳周一晚间表示，其余四名伊朗人和三名委内瑞拉人必须留下。

美国周二向阿根廷发出的请求是在上个月在哥伦比亚特区联邦法院解封的逮捕令之后发出的，该逮捕令认为这架美国制造的飞机应该因违反美国出口管制法而被没收。

据司法部称，这架飞机是从伊朗航空公司 Mahan Air（官员称该航空公司为伊朗伊斯兰革命卫队-圣城旅提供支持）转移到委内瑞拉国有企业 Consortio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios 的子公司 Emtrasur Aéreos 或 CONVIASA。CONVIASA 受到美国制裁。

美国表示，马汉航空公司在 10 月份未经美国政府事先授权将飞机转让给委内瑞拉公司，违反了商务部 2008 年发布的一项此后定期更新的命令。司法部表示，Emtrasur 随后在加拉加斯、德黑兰和莫斯科之间重新出口了这架飞机——同样未经美国政府批准。

“司法部不会容忍违反我们制裁和出口法的交易，”司法部国家安全部门负责人马修奥尔森在一份声明中说。“与我们在全球的合作伙伴合作，我们不会让政府和国家资助的实体为他们的恶意活动而逃避我们的制裁和出口管制制度。”

这些举动标志着这架神秘飞机传奇的最新进展，该飞机于 6 月 6 日降落在布宜诺斯艾利斯郊外的埃塞萨国际机场，两天后停飞。

该案在几个南美国家以及美国和以色列引起了关注，因为有人指控这架飞机是伊朗在该地区的情报行动的掩护。伊朗和委内瑞拉强烈否认这些说法。

这个问题引起了美国国会议员的注意。7月26日，十几名美国共和党参议员致信美国司法部长梅里克·加兰，指责司法部未能协助阿根廷当局调查委内瑞拉飞机。

加利福尼亚州共和党众议员达雷尔·伊萨在上周的一次听证会上就此事向奥尔森施压，并感叹他认为伊朗没有受到应有的审查。奥尔森说他知道这件事，但补充说：“这是一个持续的问题。我不能谈论细节。”

美国商务部周二采取了自己的行动，宣布暂停 Emtrasur 的出口特权 180 天。

以色列政府赞扬阿根廷将飞机停飞，并称至少部分伊朗机组人员“直接参与了向叙利亚和黎巴嫩真主党恐怖组织贩运武器的活动”。

在那些将继续被禁止离开阿根廷的人中，有这架飞机的伊朗飞行员 Gholamreza Ghasemi。

Ghasemi 是伊朗革命卫队的前指挥官，也是伊朗 Qeshm Fars Air 的股东和董事会成员，美国财政部表示该公司由 Mahan Air 控制，并为 Quds 部队提供物质支持。

其他需要留在阿根廷的船员是伊朗的 Abdolbaset Mohammadim、Mohammad Khosraviaragh 和 Saeid Vali Zadeh，以及委内瑞拉的 Mario Arraga、Víctor Pérez Gómez 和 José García Contreras。

法官写道：“正在调查的是，他们是否以合法活动的名义资助恐怖主义行动（特别是与真主党），或者他们是否参与了与真主党有关的计划。”

维莱纳强调，与伊朗革命卫队的联系没有受到调查，因为阿根廷不认为它是一个恐怖组织。

马汉航空公司否认与这架飞机有任何关系，委内瑞拉要求阿根廷当局释放这架飞机。

然而，司法部表示，搜查这架飞机的阿根廷当局发现了一份马汉航空公司的飞行日志，记录了这架飞机在转移到 Emtrasur 后的航班，包括 4 月飞往德黑兰的航班。

这架飞机为几家阿根廷汽车零部件公司运送货物，这些货物在墨西哥装载，然后在加拉加斯停留并抵达阿根廷。

据巴拉圭当局称，这架飞机还在巴拉圭接受调查，该飞机于 5 月降落，并在靠近阿根廷边境的埃斯特城 (Ciudad del Este) 停留了三天，并在那里装载香烟运往阿鲁巴。

巴拉圭国家反腐败秘书处前检察官雷内·费尔南德斯 (René Fernández) 说，有人怀疑这架飞机的货物是“假面”，掩盖了它在巴拉圭停留的真正原因。

维莱纳说，这架飞机在巴拉圭的中途停留“至少令人震惊”，并补充说需要进一步调查。