公务车搞特权占车位市议会通过法案允市民拍照举报

市议会26日举行全体会议，通过八项有关打击滥用特权公务停车牌(placard)的法案，允许市民通过311热线举报公务车交通违规并呈交照片证据，将缓解华埠周边公务车过度占用停车位的问题；市议员陈倩雯提出的法案规定，多次交通违规或滥用公务停车牌的公务车将被吊销车牌。

数据显示，纽约市共发放近14万辆公务停车证，有权发行公务停车证的单位包括市警局、交通局和教育局；市议长张晟(Corey Johnson)表示，停车位事关市内有限街道资源的分配，公务停车证的滥用让公众认为市府车辆享有特权，而且许多公务车辆占用人行道、单车道、公车道等区域，造成街道更拥挤，「不负责任、危险而且自私，滥用停车证就是腐败。」

陈倩雯的法案要求，所有使用公务停车牌违规停车三次以上者、违规滥用公务停车牌、交通违规累计未付罚款超过350元以上者，公务停车牌将被吊销。陈倩雯表示，华埠周边紧邻市政机构，不少公务车占用路边的停车位，或违规停车，严重影响市民生活；「如果有人滥用公务停车特权而违反交通规则，不仅会造成交通不便，而且也会让道路更危险；本次通过的法案包将严打滥用公务停车牌，重建市民对市府的信任。」

顾雅明的法案则要求市府在2020年12月之前，出台一项完整的公务停车牌分发计画，并每五年对该计画进行评估；顾雅明说，「长久以来，我们反覆看到有人明知故犯，滥用特权停车证；这项法案将打造一个全面的方案，来管理市府特权停车证的发放和使用， 确保持证者对他们的行为负责，并增加透明度、加强公众监督。」

其他法案还包括，要求市府设立一个为期六个月的试点项目，由市警局根据有关公务车交通违规的投诉分地区进行评估，并由市调查局对违者进行调查；要求市府设立标准化的公务停车牌申请程序以及电子化的公务停车牌追踪系统；要求市府对滥用公务停车牌的行为定期报告；将违规使用公务停车牌的罚款从250元升至500元；禁止公务车辆阻碍单车道、公车道、十字路口、人行道和消防栓。