缅街摊贩流民占道现象严重（图）

【侨报实习记者宋经纬8月24日纽约报道】缅街长岛铁路桥下长期存在摊贩、流民占道的问题，长江超市也将水果摊延伸进了该区域。不但影响市容，也阻碍交通。为确保法拉盛商业中心区域内的行人道更加通畅，市议员顾雅明目前正草拟新法案，未来将可能限制或禁止在法拉盛部分街道摆放障碍物。

　　本报记者于24日经过缅街长岛铁路桥下时，发现道路一侧站着一排派发传单的华裔男女，道路另一侧，长江超市也将两架子水果摊延伸进铁路桥下，赶上顾客多时，两拨人几乎占据了桥下的“半壁江山”，路过的行人不得不放缓脚步，从中间的狭窄过道穿行。

　　长岛铁路桥下人行道重新被占据

　　据了解，为了维护长岛铁路法拉盛缅街车站的整体形象，大都会运输署去年不仅对长岛铁路法拉盛缅街车站启动了翻新工程，还收回天桥下的土地，并表示不再出租给零售铺。但零售铺刚一搬走，无证摊贩、流民、以及超市的摊位又将该地区重新占据。

　对此，市民纪先生表示，缅街长岛铁路桥下长期存在摊贩、流民占道的问题，一旁的长江超市也会将螃蟹拿到桥下售卖，不仅影响市容，堵塞交通，给人们走路的安全也带来隐患。“政府要有个规定，要有人检查督促。”

　　鉴于缅街及罗斯福大道是区内最拥挤的街道之一，人行道经常阻塞，市议员顾雅明正研究禁止与限制街道摆放任何障碍物，以确保人行道更加畅顺。范围将包括缅街从北方大道至枫叶大道，以及罗斯福大道从大学点大道至缅街路段。

　　“许多人并不知道市消费局已将缅街及罗斯福大道列入限制街道(或zero visibility zone)，在部份时段不能摆摊。而草拟的新提案将在现行法规的基础上，堵塞条例漏洞。” 顾雅明表示，现时许多亚洲城市都有市集，未来他将与市府沟通，为摊贩们寻找合适的地方，让他们在符合纽约市法规的情况下摆摊。