为降低纽约市自行车骑士车祸死亡率，纽约市警在“零死亡愿景”(Vision Zero)执法中加强取缔停放在自行车道的车辆，违者将被处以115元罚款；市交通局(DOT)也表示，自行车骑士应戴上头盔、遵守道路交通号志、避免带耳机，并远离正在转弯的大型车辆，以防意外发生。
根据市警资料，纽约市今年上半年发生的15起死亡自行车事故中，死者多半是在日落后、日出前的夜间时段被撞击，或死于上午7时至10时、下午5时至7时之间的交通尖峰期；数据也显示，被车门袭击、肇事者逃逸、被卡车辗压以及被酒驾者撞上等，皆是造成自行车骑士死亡的原因。
交通维权组织“自行车纽约”(Bike New York)也统计指出，北布碌仑(布鲁克林)和西皇后区是自行车骑士最容易发生事故的地区，今年自行车骑士死亡事故中，11起发生在布碌仑。
维权组织“交通替代”(Transportation Alternative)也表示，市警执行“零死亡愿景”执法，加强取缔违法停在自行车道上的车辆，可防止自行车骑士为避开汽车而骑出自行车道，遭后方驾驶撞击的危险。
但一个名为“警车占用自行车道”(Cops in Bike Lanes)的推特帐户，近来却有不少民众张贴警车停在自行车道的照片；他说市警在向违停车主开出115元罚单时，自己更应守法；市警总局长欧尼尔(James O’Neill)也发声明表示，警方只能在执行紧急任务时，可将警车暂停自行车道上，“违规占用自行车道的员警也将面临惩戒”。
市交通局也推行自行车安全守则，提醒民众骑行自行车时应戴头盔，且纽约州法规定13岁及以下儿童骑自行车必须戴头盔；另规定自行车骑士只限在马路骑行，不可使用人行道(12岁以下或自行车车轮直径小于26吋者例外)，骑行方向也需和车流相同，不可逆向骑行，更须遵守红灯及停止标志。
市府也建议民众可于自行车车身前后分别加装白灯及红灯，增加夜间可见度，骑行时也应避免双耳戴耳机，以保持听觉清晰确保安全；骑行时也需留意周遭正在转弯的大型车辆，因为大车回转半径广、死角多，骑士若抢快通过易发生意外。
|
网友
发表于 2019-07-06
收藏
刷新卡
置顶卡