俄罗斯建造的全球首个「浮动核电站」周五启程，横跨北极前往5,000公里外的西伯利亚，取代当地的核电厂及煤电厂供电，环保组织警告一旦载有核燃料的船体发生意外，将对该区构成严重核泄漏风险，冲击海洋生态及渔业。
海上核电站「罗蒙诺索夫院士号」（Akademik Lomonosov）周五由北极港的摩尔曼斯克（Murmansk）启航，横跨北极前往位于楚科奇（Chukotka）地区的佩韦克（Pevek），预计4至6周抵达目的地，视乎天气及海冰情况而定。这个核反应堆预计年底投入运作，主要为该区的石油平台供电，支援俄罗斯在北极发展碳氢化合物开采。
俄罗斯国营核子企业Rosatom指，传统的陆地核电厂长年被冰封，故建造「水上核电站」比建造传统核电厂更简单，亦有意开发水上核电站生意，将有关核反应堆销售给海外市场。
环保组织自1990年代起便一直反对水上核电站项目，形容这恐怕会成为「冰上切尔诺贝尔」或「核子铁达尼号」，加上月初俄罗斯进行火箭引擎试验时发生爆炸，导致辐射水平急升，引发核泄漏忧虑，俄罗斯绿色和平能源部门主管阿里莫夫（Rashid Alimov）指：「任何核电厂都会产生放射性污染物，意外可能出现，但『罗蒙诺索夫院士号』很容易遭受暴风雨吹袭。」
他又指「罗蒙诺索夫院士号」不会自己航行，而是被其他船拖行，更容易引起撞船意外，加上Rosatom计划将已用的核燃料储存在船上，而该区没有处理核泄漏的基础设施，故「任何涉及燃料的事故，都对北极脆弱的环境带来严重影响」。接收水上核电站的楚科奇地区略比美国德州大，但人口仅5万人，阿里莫夫认为当地有潜力发展风力发电，直言：「水上核电站是一种具有太大风险和太贵的发电方式。 」
「罗蒙诺索夫院士号」全长144米，2006年起开始在圣彼得堡建造，船体重2.1万吨，载有两个各可提供35兆瓦（Megawatts）的反应堆，船上有69名人员。核能市场近年前景不乐观，核公司参考核动力潜艇、破冰船及飞机的例子，寻求研发体积更细、更便宜的核反应堆，为偏远地区供电，吸引新客户。
法新社
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发表于 2019-08-23
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