一位在2015年曾经对偷渡英国的中国人进行追踪报导的记者，近日回忆了当时「卧底」采访的过程。他表示，英吉利海峡两岸的边境问题，英法两国一直十分关注，英国政府在多佛港口和英法海峡隧道严加防范，但此次货柜车39尸惨案的发生，让人们有理由相信，偷渡的黑色产业链显然仍在运行。
德国之声报导，2000年，在多佛港入境英国的货柜车厢发现58名中国偷渡客的尸体；2004年，23名非法劳工在英格兰莫克姆湾拾贝时在海潮中丧生。英国政府从那时起收紧了对非法移民的政策，颁布了工头执照法；拾贝华工因此大幅减少，受近几年经济危机和英国脱欧的大环境影响，来英国的非法移民在逐渐减少中。
华人劳工偷渡入境英国的问题，本已渐渐淡出人们的视线，但此次艾萨克斯郡货柜车惨剧的发生，再一次引发了人们对于跨越英吉利海峡的人口贩卖与边境安全等问题的关注。
英放宽旅游签证中介钻漏洞
美国和英国一直以来都是中国非法移民首选入境的目的地。在2015年的一次卧底采访中，地处广州的非法移民中介小李告诉卧底记者，一般来说，户籍福建和浙江的人，比起中国其他省市的人更难拿到签证，因为闽浙地区有偷渡传统，签证官戒心很重。不过，偷渡集团还是有办法为部分人搞到美英签证。
随着中国经济发展，近年前往英国的游客大幅上升，英国也由此放宽旅游签证政策，从此前的180天最长入境时间延长至两年。许多非法移民中介开始钻空子，利用此政策来为非法移民办理签证。在2015年为期近四个月的采访过程中，卧底记者和搭档先是通过网络找到非法中介小李，了解到中介费大约在10万元人民币(约1.4万美元)左右，为确保签证能顺利拿下，中介会帮助这些非法移民进行面试培训。
小李告诉卧底记者，最快一批移民会从香港转机入境英国，虽然大部分的人会选择俄罗斯航空等廉价航空入境，但通常以「可以最快时间离开境内」为前提来选择航班。于是，按照小李提供的航班信息，卧底记者来到伦敦希思罗(希斯洛)机场，通过观察可疑的接机人，来判断及接近他们计画锁定的一名男性移民小王。
不过小王并未出现，后来了解到他被海关扣留并遣返回中国，因为被查出他曾在新加坡因非法打工，且有移民倾向因此被遣送回国。不过卧底记者阴差阳错采访到了另一位刚抵达英国的中国非法移民向姐，并在接下来的一年里，对她进行了跟踪采访，揭示了在英国的非法移民，尤其是偷渡入境的女性的生存状态。
她到美甲店打工沦为卖淫女
向姐来自浙江，2016年时刚满40岁，她曾在当地经营过一间很大的家具店，但后来店面倒闭，老公在外欠下一笔债后，她才出来做事；她透过中介拿到两年的旅游签证来英国打工，以为一个月能挣10万元人民币（按当时的汇率，约1万至1万2000英镑）；来英国之前，向姐的目标是等挣到钱后就返乡。
卧底记者之后了解到，向姐在来英国最初的几天时间里，偷渡集团的头目对她还不错，也曾经给她安排过到利物浦餐厅打工，后来又在伦敦帮她找工，进入唐人街一家美甲店；一开始店里的人不太直接跟她介绍工作内容，过了几天见她也不怕生后，才开始试着用委婉的方式说服她从事卖淫，从此向姐成为卖淫女。
卧底采访结束后，向姐的下落也就不得而知。卧底记者表示，尽管跟十几年前相比，如今非法移民的入境途径渐渐由海路转移成由空、陆抵达英国，但很多人口走私集团仍然选择用极端恶劣的条件，将劳工人口带入欧洲各国，转而进入英国。
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发表于 2019-10-27
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