索罗门群岛（Solomon Islands）已与中国签订新合约，为复苏最大岛瓜达尔卡纳尔岛（Guadalcanal）上的金矿，中国将建造并拥有该岛上所需的能源、港口、道路、桥梁及铁路等基础建设。
据《路透》报导，索罗门群岛与中国建交后，近日签订这项新的金矿工程，中国驻巴纽大使薛冰形容将此形容为这段外交关系的「提前收成」，让中国找到在太平洋扩张利益的立足点，与美国及其盟友抗衡。
大规模的基础设施将由中国公司拥有
报导指出，当地民众曾质疑这项复苏「金岭」（Gold Ridge）金矿的工程，将会为索国带来沉重的财政负担，但在金矿计画启动仪式中，中方向他们保证索国不必负担建设基础设施的费用。
然而，索国亦不会拥有这些基础设施的产权，根据中索合约内容，任何与金矿工程相关的基础设施，都将归于中国万国国际矿业所有。万国也已将铁路工程以8.25亿美元（台币约251亿元）发包予中国国家铁路集团，将分为数阶段完成。
根据影音纪录，中方在典礼上表示，这项合约所涵盖的范围，将不只限于与金矿相关的基础设施兴建。
中国驻巴纽大使薛冰称：「只有中国会顾及当地人民的利益和友谊，我们已经准备好克服这项工程将会遭受的障碍，并已开始计画道路、桥梁、采矿设备、水利发电站等设施。」此外，中国铁路曾于9月表示，这项工程也包括港口兴建。
强调无政治意图仍大秀外交关系
据悉，瓜岛是索罗门群岛最大岛，首都荷尼阿拉（Honiara）也位于岛上，二战时为太平洋战场重要的战略据点。虽然索罗门政府、万国及中国铁路皆否认这项金矿工程合约具政治意图，但典礼上中索双方却不吝于展现对新外交关系的期许。
薛冰在典礼上称：「这不只是金岭金矿的崭新开始，更是中索两国之间友好合作的提前收成（early harvest），我们在35日前正式缔结了外交关系。」
据信索国政府、地主代表，以及中国政府、中国铁路、万国集团代表皆出席了这项典礼。这项工程合约最早见于今年9月，正是索国转向投靠中国，迫使我国宣布断交的时间点。
在我国提出抗议的同时，美国也曾深表不满，曾以「债务陷阱」来形容中国在太平洋国家所进行利益扩张。索罗门反对党议员凯尼洛里亚（Peter Kenilorea）则向《路透》表示，这项合约完全不透明，所有条件都必须再厘清。
金矿储藏量普通，专家：背后有其他原因
过去负责开采索罗门金矿的私人企业，普遍皆难以维持收支平衡，因此这项中索金矿工程合约的规模，令许多矿业分析师感到非常不解。
澳洲独立矿业分析师斯特拉坎（Peter Strachan）表示，这项合约的规模对一个相对低等、储藏量普通的金矿工程而言，实在是「太过头了」（way over the top）。曾亲自前往金岭金矿观察的斯特拉坎表示：「这个投资背后一定有其他原因。」
金岭金矿最后一次开采是在2014年，因遭遇严重洪患而关闭。在其全盛时期，索国30%的国内生产总值（GDP）皆来自此金矿，但主要还是以出口木材为大宗。
|
网友
发表于 2019-10-30
收藏
刷新卡
置顶卡