乘车逃票 刑事纪录可致遣返

“今年迄今已有4000人因乘坐公共交通逃票被捕，可见2.75元的车费已令很多纽约客难以负担。”纽约法律援助处(The Legal Aid Society)刑事律师Tina Luongo指出，因地铁、公共汽车逃票被捕，不但让贫困纽约客因此背上不良纪录，更给无证移民增添递解危险。乘客维权组织与诸多民选官员25日在市政厅前集会，要求市府参照耆老及学生的折扣捷运卡，为低收入者提供交通补助。

纽约法援处刑事律师Tina Luongo指出，在联邦政府强硬移民执法的现状下，此计画更显急迫，因地铁逃票被捕的刑事纪录，便足以使无证移民乃至非公民的绿卡持有者因此被递解，而纽约市2017年迄今四个月来，交通逃票被捕者已达4000人，其中不少人为低收入移民和无证移民。

乘客联盟(Riders Alliance)、社区服务社(The Community Service Society)等乘客维权组织，25日联合移民维权、法律援助处等机构，在市政厅前集会，再度呼吁市府参照提供给耆老与学生的项目，为低收入者提供半价捷运卡。

“公平票价”(Fair Fares)行动25日获得包括市公益维护人詹乐霞(Letitia James)、市主计长斯静格(Scott Stringer)及市议会交通委员会主席罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)等民选官员到场支持，呼吁市长白思豪支持由市议会提出的计画，将为低收入者提供交通补助列入新财年预算。

由“公平票价”运动发起组织所提的计画，呼吁市府拨出预算，来为收入在联邦贫困线及以下的民众提供类似耆老与学生的半价捷运卡。由市长白思豪递交市议会的2018财年初步预算案中，没有包括此项目，但市议会随后将此项目加入与市府的预算协商中，要求包括5000万元在新财年预算内。

根据“公平票价”运动成员及支持市议员提出的计画，市府应参照最低工资法循序渐进方式，首年为收入是联邦贫困线一半，即年收入为1万2000元以下的四口之家，提供半价捷运卡；随后标准提高至年收入贫困线75%的家庭，直至达到联邦贫困线标准。支持者指出，该项目能让37万9000名纽约客立即享受到折扣票价。市长白思豪曾称此减价捷运卡计画“理念崇高”(noble idea)，但认为应由州府来承担所需费用。